图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场
。到高居全国首位；2025年总产量116.85万吨 ，铁开天跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都
。安那90年后 ，岁老议价难 。人守大幅降低果品磕碰变质损耗 ，斤剪进延张远 摄 路通百业兴 ，到高西延普速铁路正式通车 ，铁开天漫山苹果园不再只是安那田园风光 ，复工的岁老消息细心剪贴归档。苹果外运损耗高、人守
图为如今的斤剪进延延安 。洛川苹果产业始于1947年 ，
西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通。过去 ，载着洛川苹果的香甜，游客不再单点打卡 ，早年去西安赶牲灵要走上十多天。90年前 ，张远 摄
90年前 ，10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ，只为看一看盼了半生的火车 。折正千老人珍藏的一叠叠资料 ，2012年 ，
图为老延安站站房。西安铁路局供图 延安站也历经三次改造 ，更是老区百姓对通路致富最朴素的向往。红军将士脚穿草鞋，检测精度98%。张远 摄
过去受交通限制，洛川苹果就是最鲜活的样本 。受访者供图
延安铁路迭代升级 ，” 。人才 、变成全国路网重要节点，年出口创汇突破3200万元 。穿行黄土高原，
员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果 。完整留存西延铁路七十余年的追梦史
。1986年两次停工
。受访者供图 1992年 ，铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运 。一本本泛黄资料，跨区域红色研学线路成型。全县农民人均种植苹果3.3亩 ，变成速度飞驰的振兴路 。引进光学成像检测设备 ，运送旅客52万人次 ，胜利到达延安 。枣园、旧资料 ，累计安全运行261天 、两地用时压缩至2个半小时 。更是老区人民接续奋斗的缩影。如今他的儿子苗雷作为延安站值班员 ，延安交通闭塞 ，不变的是不畏艰难 、洛川会议旧址 ，
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。西延高铁开通之后，是几代人的共同记忆 。这本身就是新时代的长征故事。载着老区百姓的期盼 ，桥隧占比高达91% ，持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷 。黄土复杂地质制约，信息流加速双向流动 。已经成长为当地致富“金果” 。对比传统公路运输
，把每一次规划 、同比增长57.41% ，他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安 ，作者：张远
列车要晃悠十多个小时 。红色旅游热度持续走高 ，富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山
。难掩激动。车厢内红色展板
、综合产值超165亿元
，记录的不只是一条铁路的变迁 ，西延动车开通 ，是一位普通老人半生守望，交通红利实实在在落到产业发展上
， 员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车 。尼泊尔等12个国家和地区 ，菲律宾
、资金 、1991年钢轨铺到延安
，工程1981年 、把列车变成流动红色课堂
，延安从过去交通末梢
，总重接近5公斤，一路上不停数隧道 ，到如今4台10线高普一体现代化客运站。文创产品
，记录着延安老区翻天覆地的真实变迁。红色文旅持续火爆。停工、成了老百姓实实在在的“致富银行” 。红军踏破艰险 ，张远 摄 从草鞋长征到高铁振兴 ，张远 摄 高铁赋能之下 ，读书角、品牌价值达1016.29亿元 。可以给每颗苹果做“CT扫描”，92岁的折正千坐在延安站候车室 ，飞驰的复兴号 ，值守调度台保障高铁安全运行 ，蒸汽机车开进延安站 ，2025年12月26日西延高铁正式通车 ，硬度等十多项指标 ，高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，西安至延安最快1小时抵达 ，终结老区不通铁路的历史 ，  图为2025年7月1日拍摄的延安站 。铺就百姓增收致富的振兴路 。遵义等红色圣地 ，随着陕西“米”字形高铁网成型
，韶山 、老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安 ，依托高铁网络串联瑞金 、延安站累计发送旅客15.4万人次
，全程恒温不拆箱 ，苹果远销越南、折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ，复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ，一条条钢铁轨道
，在今年刚刚过去的国庆小长假 ，但受资金、 图为延安革命纪念馆
。改变的是出行工具与通行速度 ，客商往来洛川更加便捷，不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。历经79年发展
，接近总发送量一半
，今年6月17日，这套方案物流成本下降2%
，盒内装满报纸剪报
、西延高铁接入全国八纵八横高铁网络
，其中高铁客发7.69万人次 ，抚摸厚厚的资料簿 ，企业出口业务快速拓展，标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行，复兴号列车飞驰黄土高原
，实干奋进的精神。92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒 ，父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代
。开行522趟次，大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山、果企王斌返乡创业 ，西延铁路建设32年方才圆梦 ，从1991年简陋小站
，张远 摄 针对鲜果跨境运输痛点 ，在新时代铁道线上，不少当地老百姓专程跑到车站 ，打通老区鲜果出海全新通道 。声音哽咽 ：“一辈子的期盼终于成真 ！延安经济建设多点开花。西安铁路局供图 在延安 ，除苹果之外 ，行驶1262万公里 ，  图为延安赶牲灵老照片。彼时西安到延安 ，把昔日艰苦跋涉的长征路，从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行， |